Achiziționarea unei mașini cu volan pe dreapta este o practică întâlnită la unii șoferi români, mai ales datorită prețurilor mai mici ale vehiculelor second-hand provenite din Marea Britanie sau Irlanda.
Totuși, legislația din România a suferit modificări importante în ultimii ani, care limitează posibilitatea de a circula legal cu astfel de autoturisme.
Situația înainte de Brexit
Până la ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană, legislația permitea înmatricularea autoturismelor cu volan pe dreapta, dar cu anumite modificări tehnice. Proprietarii erau obligați să facă adaptări minime, cum ar fi reglarea farurilor, montarea de oglinzi suplimentare sau ajustarea instalației electrice pentru semnalizare. Practic, vehiculul putea fi folosit legal, cu condiția să îndeplinească normele de siguranță impuse de Registrul Auto Român (RAR).
Schimbările după Brexit
Ieșirea Marii Britanii din Uniunea Europeană a schimbat complet regulile. Din 1 ianuarie 2021, autoturismele provenite din Marea Britanie sunt considerate importuri din afara spațiului comunitar. Ca urmare, România și alte state europene au introdus restricții mai dure.
Autoturismele cu volan pe dreapta înmatriculate prima dată în Marea Britanie nu mai pot fi înmatriculate în România, indiferent de adaptările tehnice care ar putea fi făcute ulterior. Motivul principal este legat de siguranța rutieră: infrastructura din România este construită pentru vehicule cu volan pe stânga, iar adaptarea completă a mașinilor cu volan pe dreapta la aceste condiții nu este considerată suficientă.
Excepțiile de la regulă
Există câteva situații limitate în care un autoturism cu volan pe dreapta poate fi totuși folosit:
- Mașini provenite din Irlanda, stat membru al Uniunii Europene, unde circulația se desfășoară pe partea stângă a drumului, dar legislația comunitară încă permite recunoașterea anumitor omologări.
- Autovehicule istorice sau de colecție, care sunt înmatriculate în regim special și nu sunt folosite în trafic zilnic.
- Vehicule aduse temporar, de exemplu pentru turiști sau persoane aflate în tranzit, dar care nu pot fi înmatriculate definitiv în România.
În afara acestor excepții, autoturismele cu volan pe dreapta rămân în afara cadrului legal de înmatriculare.
Argumentele legate de siguranță
Motivația principală a interdicției este riscul crescut de accidente. Șoferii aflați la volan pe partea dreaptă au o vizibilitate mult redusă în trafic, mai ales atunci când trebuie să depășească sau să intre în intersecții. Situațiile cele mai periculoase apar pe drumurile cu o singură bandă pe sens, unde depășirea necesită o vizibilitate foarte bună asupra traficului din sens opus.
Statistici realizate de autorități au arătat că autoturismele cu volan pe dreapta sunt implicate mai frecvent în accidente grave, iar numărul acestora a crescut odată cu importurile masive din Marea Britanie.
Rolul RAR în procesul de verificare
Orice autoturism second-hand adus din străinătate trebuie să treacă prin verificările Registrului Auto Român. În cazul mașinilor cu volan pe dreapta provenite din Marea Britanie, RAR nu mai eliberează Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV), document fără de care înmatricularea este imposibilă.
Această măsură blochează practic introducerea acestor vehicule în circulația permanentă din România. Chiar dacă un proprietar ar încerca să facă modificări, cum ar fi mutarea volanului pe partea stângă, omologarea tehnică nu este garantată și presupune costuri foarte mari, aproape imposibil de justificat economic.
Consecințele pentru cei care dețin deja astfel de vehicule
Pentru mașinile cu volan pe dreapta înmatriculate înainte de intrarea în vigoare a restricțiilor, situația este diferită. Acestea pot fi folosite în continuare, atâta timp cât proprietarii respectă legislația și au documentele în regulă. Totuși, la vânzarea unei astfel de mașini, cumpărătorul nu o va putea înmatricula din nou în România, ceea ce reduce considerabil valoarea de revânzare.
Alternative pentru șoferii interesați
Cei care doresc să cumpere un autoturism second-hand la un preț mai mic ar trebui să ia în calcul și alte piețe europene, unde mașinile respectă standardele aplicabile în România. Germania, Franța sau Italia oferă o gamă largă de vehicule la prețuri competitive, fără a exista restricții privind înmatricularea.
De asemenea, este important de știut că, deși la prima vedere un vehicul cu volan pe dreapta pare mai ieftin, costurile ascunse și imposibilitatea de a-l înmatricula îl transformă într-o alegere riscantă.
Sfaturi pentru cumpărători
Pentru a evita problemele, orice persoană interesată de un autoturism din import ar trebui să verifice câteva aspecte înainte de achiziție:
- Țara de proveniență – dacă mașina vine din Marea Britanie și are volan pe dreapta, nu va putea fi înmatriculată.
- Documentele de înmatriculare din statul de origine – acestea sunt necesare pentru înregistrarea la RAR.
- Compatibilitatea tehnică – chiar și pentru mașinile din Irlanda, este nevoie de ajustări precum faruri reglate pentru circulația pe partea dreaptă a drumului.
- Posibilitatea revânzării – o mașină cu regim special de înmatriculare are o valoare de piață mai scăzută.
Perspective de viitor
Legislația actuală indică o tendință clară: restricțiile nu vor fi relaxate, ci cel mai probabil vor continua să fie aplicate strict. Siguranța rutieră și armonizarea cu reglementările europene sunt prioritare, iar riscurile generate de mașinile cu volan pe dreapta nu pot fi ignorate.
Există discuții la nivel european pentru stabilirea unor reguli uniforme, astfel încât situațiile în care șoferii cumpără vehicule incompatibile cu infrastructura să fie reduse la minimum.
Reglementările din România privind înmatricularea mașinilor cu volan pe dreapta sunt clare: vehiculele provenite din Marea Britanie nu mai pot fi înregistrate, indiferent de modificările aduse. Excepțiile sunt rare și vizează mai ales cazurile speciale sau vehiculele de colecție. Pentru șoferii care caută să facă o achiziție sigură și avantajoasă, orientarea spre piața europeană continentală rămâne cea mai bună opțiune.